欧美日韩免费视频,欧美国产精品专区,亚洲一一在线,亚洲最大av

　柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸上的定時(shí)裝置長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)磨損，造成齒隙燃燒，從而產(chǎn)生噪音。超過(guò)0.20mm(鋼質(zhì)大于0.15mm)的膠木，需在與其配合間隙時(shí)更換齒輪。它的*小齒隙，在組裝時(shí)可以用手推動(dòng)，和輕的轉(zhuǎn)力是適宜的。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪的維修方法如下：
經(jīng)驗(yàn)之談：一些換齒后，雖然配合間隙符合要求，但由于嚙合不良，常常會(huì)產(chǎn)生巨大的噪音，需要磨合一段時(shí)間才能消除。所以，若原同步齒輪間隙稍大，只要噪音不大，仍可繼續(xù)使用。
柴油發(fā)電機(jī)正時(shí)齒輪的齒面應(yīng)該光滑，沒(méi)有刻痕和毛刺。在沿節(jié)弦線上指定的齒高部位齒厚磨損不得超過(guò)0.25mm。齒輪孔磨損必須在規(guī)定的允許范圍內(nèi)，如果沒(méi)有指定的話，通常不會(huì)超過(guò)0.05mm。鍵的寬度應(yīng)該在規(guī)定的允許范圍內(nèi)，如果沒(méi)有規(guī)定，通常不會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)寬度的0.08mm。如果超出上面的各種允許值，除鍵槽允許在120°位置上與舊鍵槽保持120°位置外，其他鍵槽都不能使用。
凸輪軸正時(shí)齒輪和軸向間隙檢修
柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸向間隙如何檢測(cè)？
柴油發(fā)電機(jī)凸輪的軸向間隙一般由推力凸輪與隔板的厚度差決定。那柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸的軸向間隙怎么檢查呢？
柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸軸向間隙：汽油機(jī)一般在0.05~0.20mm之間，不能超過(guò)0.25mm；柴油發(fā)電機(jī)通常是0.1~0.4mm，不能超過(guò)0.5mm。
柴油發(fā)電機(jī)凸輪軸頸長(zhǎng)期工作后，由于磨損和間隙增大，凸輪軸軸向運(yùn)動(dòng)，不僅影響配氣機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行，還影響凸輪軸驅(qū)動(dòng)部件的正常運(yùn)行。因此，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的檢修和調(diào)整，不可忽略這個(gè)間隙。
如果間隙超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)更換止推凸緣，或在止推凸緣端面澆注錫基合金，以達(dá)到正常間隙。